汽车抛负载干扰发生器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。
产品介绍
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作
>采用进口程控高压电源,性能稳定
>可产生限幅抛负载脉冲
>内置可调源阻抗
>满足更多厂家测试要求
>内置RJ45和RS232接口可远程打印报告
>脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω)
>内置 60V/30A 耦合
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
Pulse5a 适用于12V、24V系统
输出电压(Us)
12V系统:40V~105V
24V系统:40V~205V
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗(Ri)
12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.5~10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度(Td)
12V系统:40~1200ms
24V系统:100~1200ms
上升时间(Tr)
5-10ms可调
时间间隔
30~9999s(最短时间取决于实验电压)
测试次数
1~9999C
Pulse5b 适用于12V、24V系统
24V系统:100V~205V
钳位电压(Us⭐)
15-100/10~205 V/20~Us
源阻抗/输出阻抗(Ri)
0.5Ω~40Ω/12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.9~10Ω
5~10ms可调