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    汽车电子EMC测试设备

    普锐马PRIMA PETT-7637T5汽车抛负载干扰发生器

    抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。

    • 型号： PETT-7637T5

    产品介绍

     

    抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。

     

    产品特点

     

    >10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源，性能稳定 >可产生限幅抛负载脉冲 >内置可调源阻抗 > 满足更多厂家测试要求 >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告 >脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω) >内置 60V/30A 耦合

     

    产品标准

     

    >ISO 16750-2 >ISO 7637 >SAE J1113-11 >GB/T21437.2 >GMW3100 >36-00-808/-K >MES-PW-67600 >28401NDS02 >ES-XWT-1A278-AC


    技术参数

     

    产品名称

    汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5

    输出电压（us）

    12V系统：40V～105V

    24V系统：40V～205V

    电压分辨率/电压步进

    0.1V

    电压精度

    ±5%

    输出阻抗（Ri）

    12V系统：0.5～10Ω

    24V系统：0.5～10Ω

    源内阻分辨率

    0.1Ω

    脉冲宽度（Td）

    12V系统：40～1200ms

    24V系统：100～1200ms

    上升时间（Tr）

    5-10ms可调

    时间间隔

    30～9999s（最短时间取决于实验电压）

    测试次数

    1～9999C

    Pulse5b 适用于12V、24V系统

    输出电压（Us)

    12V系统：40V～105V

    24V系统：100V～205V

    钳位电压（Us)

    15-100/10～205 V/20～Us

    电压分辨率/电压步进

    0.1V

    源阻抗/输出阻抗（Ri）

    0.5Ω～40Ω/12V系统：0.5～10Ω

    24V系统：0.9～10Ω

    源内阻分辨率

    0.1Ω

    脉冲宽度（Td）

    12V系统：40～1200ms

    24V系统：100～1200ms
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